5W1H+Then状況説明
| Who(誰が) | 筆者が |
| When(いつ) | 新入社員のときに、将来配属となる支店へ挨拶周り出張をするとき |
| Where(どこで) | 総務系の部署がある東京本社兼東京支店で |
| Why(なぜ) | 筆者が、東京都内から福岡支店に、始業時間である9:00に到着するのにの合理的な移動手段だと判断したため |
| What(何を) | 西日暮里(東京都区内)から天神(福岡市内)まで |
| How(どのように) | サンライズ(B寝台)と 新幹線(自由席)を乗り継いで行った。 |
| Then(どうなった) | 社則に寝台特急を使用した場合の出張経費精算基準がなかったらしく、総務部内で相当揉めたらしい。 |
前提条件
- 新入社員は、地方(地元)で採用されても、例外を除き、東京で数年OJT→各支店に配属、という文化がある。
健常行動ブレイクポイント
- 入社時に社則をきちんと読んでいなかった。
- 東京福岡間の移動あるにもかかわらず始業時間を気にしていた。
- 1日1往復しかない寝台特急を合理的な移動手段だと判断した。
どうすればよかったか
- 飛行機もしくは新幹線で行くべきだった。
備考
- 出張手当は1日●円(役職によって違う)というカウント方法をとっている。また、役職なしは鉄道での移動は原則自由席での移動、宿泊は1泊一律8000円と定められていた。
- 深夜の日付をまたぐ移動に対して、2日分の出張手当を出すのか決まっていない。寝台特急での移動は宿泊になるか決まっていない。というガバ社則だった。
- 交通費は寝台特急代も含めて全額出たが、宿泊費は出なった。